| ТЕХНИЧЕССКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | ||
| Габаритные размеры | ||
| 1 | Длина (с ковшом) | 8580 (мм) |
| 2 | Ширина (с колесами) | 2897 (мм) |
| 3 | Ширина ковша | 3048 (мм) |
| 4 | Высота (до верхней части кабины) | 3532 (мм) |
| 5 | Колесная база | 3300 (мм) |
| 6 | Колея колес | 2300 (мм) |
| 7 | Мин. дорожный просвет | 403 (мм) |
| Основные технические параметры | ||
| 1 | Номинальная грузоподъемность | 6000 (кг) |
| 2 | Эксплуатационная масса | 19100 (кг) |
| 3 | Номинальный объем ковша | 3.5 (м3) |
| 4 | Макс. усилие отрыва | 190 (кН) |
| 5 | Макс. движущая сила | 180 (кН) |
| 6 | Макс. высота разгрузки | 3393 (мм) |
| 7 | Радиус разгрузки | 1365 (мм) |
| 8 | Угол наклона кузова при опрокидывании | ≥45° |
| 9 | Глубина копания (нижняя часть ковша находится в горизонтальном положении) | 212 (мм) |
| 10 | Мин. радиус поворота | |
| (1) Вне ковша | 6970 (мм) | |
| (2) Вне переднего колеса | 6258 (мм) | |
| 11 | Угол поворота | 38±1° |
| 12 | Угол качения заднего моста | ±12° |
| 13 | Время подъема ковша | 5.8 (сек) |
| 14 | Время опускания ковша | 3.2 (сек) |
| 15 | Время разгрузки | 1.5 (сек) |
| 16 | Скорость хода (4 передачи переднего хода и 3 передачи заднего хода) | |
| (1) 1-я передача (вперед и назад) | 6.5 (км/ч) | |
| (2) 2-я передача (вперед и назад) | 11.8 (км/ч) | |
| (3) 3-я передача (вперед и назад) | 23.5 (км/ч) | |
| (4) 4-я передача (вперед) | 37.2 (км/ч) | |
| Дизельный двигатель | ||
| 1 | Модель | SC11CB240.1G2B1, Shanghai Diesel Engine Co., Ltd. |
| 2 | Тип | С прямым впрыском, турбонаддувом, водяным охлаждением |
| 3 | Номинальная мощность | 174.5 (кВт) |
| 4 | Диаметр цилиндра / ход | 121/152 (мм) |
| 5 | Объем цилиндра | 10.5 (л) |
| 6 | Модель пускового двигателя | 4N3181 |
| 7 | Мощность пускового двигателя | 7.5 (кВт) |
| 8 | Напряжение пускового двигателя | 24 (В) |
| 9 | Номинальная скорость | 2200 (об/мин) |
| 10 | Макс. крутящий момент | 912 (Нм)/1400 (об/мин) |
| 11 | Тип запуска | Электрический |
| 12 | Мин. удельный расход топлива | 238 (г/кВт.ч) |
| 13 | Удельный расход масла | 0.95-1.77 (г/кВт.ч) |
| 14 | Вес нетто | 960 (кг) |
| Трансмиссия | ||
| I. Гидротрансформатор крутящего момента | ||
| 1 | Тип | 3-элементный, одноступенчатый |
| 2 | Коэффициент преобразования крутящего момента | 2.55 |
| 3 | Макс. диаметр проточной части клапана | 340 (мм) |
| 4 | Тип охлаждения | Циркуляция масла под давлением |
| II. Коробка передач | ||
| 1 | Модель | ZF4WG200 |
| 2 | Тип | С переключением под нагрузкой, с постоянным зацеплением шестерен |
| 3 | Механизм переключения передач | 4 передачи переднего хода и 3 передачи заднего хода |
| III. Мосты и шины | ||
| 1 | Тип главного редуктора | Одноступенчатый, спирально-зубчатая передача |
| 2 | Передаточное число главного редуктора | 4.875 |
| 3 | Тип заднего редуктора | Одноступенчатый, планетарный |
| 4 | Передаточное отношение заднего редуктора | 4.94 |
| 5 | Общее передаточное число | 24.0825 |
| 6 | Размер шины | 23.5-25-20PR L-3 |
| Гидравлическая система | ||
| 1 | Модель масляного насоса | JHP2080-Gj0020-XF (Jinan Hydraulic Pump Co., Ltd.) |
| 2 | Давление системы | 20 (МПа) |
| 3 | Модель распределительного клапана | DXS-00 (Линхай, провинция Чжэцзян) |
| 4 | Модель управляющего клапана | D32II |
| 5 | Размер подъемного цилиндра (Г×Д) | Ф160×90×874 (мм) |
| 6 | Размер наклонного цилиндра (Г×Д) | Ф210×110×575 (мм) |
| Система рулевого управления | ||
| 1 | Тип | Шарнирно-сочлененная рама, полностью гидравлическое рулевое управление |
| 2 | Модель насоса рулевого управления | JHP2080S (Jinan Hydraulic Pump Co., Ltd.) |
| 3 | Давление системы | 16 (МПа) |
| 4 | Размеры рулевого цилиндра | Ф100×50×425 (мм) |
| 5 | Модель перенаправителя | BZZ3-100 |
| Тормозная система | ||
| 1 | Тип рабочего тормоза | Дисковый тормоз с суппортом, пневмогидравлический полный привод |
| 2 | Давление воздуха | 7-8 (кгс/см2) |
| 3 | Тип аварийного тормоза | Автоматический пневматический тормоз |
| 4 | Тип стояночного тормоза | Барабанный тормоз, пневматический тормоз с ручным управлением |
| Емкость масляной системы | ||
| 1 | Топливо (дизель) | 350 (л) |
| 2 | Масло для смазки двигателя | 28 (л) |
| 3 | Масло для тормозной системы | 2×2 (л) |
| 4 | Масло для преобразователя и коробки передач | 45 (л) |
| 5 | Масло для гидравлической системы | 250 (л) |
| 6 | Масло для ведущих мостов (передний/задний) | 30 (л) +24 (л) |
