1. Характеристики бурения | ||||
Тип бурения | Глубина | |||
Бурения фундаментной скважины | 100 м (328 футов) | |||
Гидро-геологическое бурение | 150 м (492 футов) | |||
Колонковое бурение | 600 м (1968 футов) | |||
2. Ротор | ||||
Тип двигателя | Дизельный | Электрический | ||
Скорость вперед (об/мин) | 92, 152, 230, 330, 293, 485, 734, 1056 | 92, 152, 230, 330, 293, 485, 734, 1056 | ||
Скорость назад (об/мин) | 81, 258 | 81, 258 | ||
Максимальный крутящий момент ротора | 2.1 кН·м | 2.1 кН·м | ||
Внутренний диаметр ротора | 93 мм (3.66 дюйма) | 93мм (3.66 дюйма) | ||
3. Подъемная лебедка | ||||
Максимальная подъемная сила | (один трос): 31300, 12600, 8800 Н | |||
Скорость подъема троса | (3 трос): 0.64, 1.05, 1.6, 2.3 м/сек (2.1, 3.44, 5.25, 7.54 дюйм/сек) | |||
Диаметр троса: | 12.5 мм | |||
Диаметр катушки бурового станка: | 194 мм | |||
Диаметр тормозного обода: | 360 мм | |||
Длина катушки: | 150 мм | |||
Ширина тормозной ленты: | 90 мм | |||
Вместительность катушки: | 80 м | |||
4. Подвижный механизм | ||||
Ход цилиндра бурового станка для алмазного бурения: | 600 мм | |||
Расстояние между буровой коронкой и отверстием: | 420 мм | |||
5. Система компенсации давления | ||||
Внутренний диаметр цилиндра: | 70 мм | |||
Диаметр стержня цилиндра: | 35 мм | |||
Максимальное давление: | 45 кН | |||
Максимальное подъемное усилие: | 60 кН | |||
Ход цилиндра: | 550 мм | |||
6. Масляной насос | ||||
Тип: : | CBF-E416-AL | |||
Расход: | 16 л/мин | |||
Скорость: | 1500 об/мин | |||
Рабочее давление: | 8 МПа | |||
Максимальное давление: | 20 МПа | |||
7. Буровая штанга | ||||
1). Ведущая шестигранная труба: | Φ89×79 мм, Φ76×66 мм, Φ60×53 мм | |||
8. Двигатель | ||||
Дизельный двигатель: | Deutz F3л 912 28 кВт (37.5 лошадиных сил) 1500 об/мин | |||
Электрический двигатель: |
Y180L-4 22 кВт (29.5 лошадиных сил) 1470 об/мин | |||
Габаритные размеры (длина Х ширина Х высота): | 2177×950×1863 мм | |||
Вес установки (без источника энергии): |
1300 кг |