| Габаритные размеры | ||
| 1 | Длина (с ковшом) | 9343(mm) |
| 2 | Ширина (с колесами) | 3200(mm) |
| 3 | Ширина ковша | 3500(mm) |
| 4 | Высота (верхняя часть кабины) | 3832(mm) |
| 5 | Колесная база | 3650(mm) |
| 6 | Ширина хода | 2450(mm) |
| 7 | Мин. расстояние до земли | 461(mm) |
| Основная техническая характеристика | ||
| 1 | Грузоподъемность | 9000(Kg) |
| 2 | Эксплуатационная масса | 31500kg |
| 3 | Объем ковша | 5.1(m3) |
| 4 | Макс. сила отрыва ковша | 264KN |
| 5 | Макс. усилие вытягивания | 269 KN |
| 6 | Макс. дорожный просвет | >3325(mm) |
| 7 | Вылет кромки ковша | 1400(mm) |
| 8 | Угол наклона кузова при опрокидывании | ≥45° |
| 9 | Глубина копания | 250(mm) |
| 10 | Мин. радиус поворота | |
| (1)Вне ковша | 7511(mm) | |
| (2)Вне заднего колеса | 6614(mm) | |
| 11 | Угол поворота рамы | 40° |
| 12 | Угол колебания заднего моста | +12° |
| 13 | Время подъема ковша | 6.0(sec.) |
| 14 | Время спуска ковша | 3.4(sec.) |
| 15 | Время разгрузки ковша | 1.6(sec.) |
| 16 | Номинальная скорость(Km/h) | |
| (1)1-ый привод (Передние & задние) | 6.4 | |
| (2)2-ой привод (Передние & задние) | 11.94 | |
| (3)3-ьй привод (Передние & задние) | 18.72/25.92 | |
| (4)4-ый привод (Передние) | 37 | |
| Дизельный двигатель | ||
| 1 | Модель | Оригинальный двигатель Cummins M11-C335 M11-C335 |
| 2 | Тип | С непосредственным впрыском, трубонаддувом и водяным охлаждением |
| 3 | Номинальная мощность | 250(Kw) |
| 4 | Ход диаметра цилиндра | 125/147(mm) |
| 5 | Объем цилиндра | 10.8(L) |
| 6 | Модель стартерного мотора | 39MT-HD |
| 7 | Мощность стартерного мотора | 8(KW) |
| 8 | Напряжение стартерного мотора | 24(V) |
| 9 | Номинальная скорость | 2100(r/min.) |
| 10 | Макс. крутящий момент | 1674(N.m) |
| 11 | Вид запуска | Электрический |
| 12 | Мин. потребление топлива | 215(g/Kw.h) |
| 13 | Потребление масла двигателя | 1.0 (g/Kw.h) |
| 14 | Вес нетто | 984(Kg) |
| Система передачи | ||
| 1. Преобразователь крутящего момента | ||
| 1 | Тип | 3-секции. одноступенчатый |
| 2 | Соотношение крутящего момента | 2.511 |
| 3 | Макс. диаметр пути проникновения потока | 400(mm) |
| 4 | Тип охлаждения | Циркуляционное |
| 2. Коробка передач | ||
| 1 | Модель | ZF4WG310 |
| 2 | Тип | Переключение передачи при не выключенном сцеплении, постоянное зацепление цилиндрического прямозубого колеса |
| 3 | Переключение передач | 4 передачи переднего хода и 3 передачи заднего хода |
| 3. Ось и шины | ||
| 1 | Тип основного редуктора | Винтовая передача одноступенчатая |
| 2 | Передаточное число основного редуктора | 5 |
| 3 | Тип заключительного редуктора | Планетарный одноступенчатый |
| 4 | Передаточное число заключительного редуктора | 5.4 |
| 5 | Общее соотношение | 27 |
| 6 | Размер шины | 29.5-25 -22PR(L-3) |
| Рабочий механизм гидравлической системы | ||
| 1 | Модель масляного насоса | AV0V0 100 DRS/53R-VWC12G60 |
| 2 | Система давления | 26(MPa) |
| 3 | Модель многоканального насоса | M6-1416-00/3M6-22EH |
| 4 | (D×L)Размер подъемного цилиндра | 2-Ф200*110*790(mm) |
| 5 | (D×L)Размер наклонного цилиндра | 1-Ф225*125*575(mm) |
| Система рулевого управления | ||
| 1 | Тип | Средняя шарнирно-сочлененная рама. Полное гидравлическое управление |
| 2 | Модель насоса рулевого механизма | HA10VO110DFR1/31R-VWC 12 H00 |
| 3 | Модель рулевого управления | 150-7170 |
| 4 | Модель приоритетного клапана | 150F0040 |
| 5 | Система давления | 21MPa |
| 6 | Размеры цилиндра рулевого механизма | 2-Ф110*55*486(mm) |
| Тормозная система | ||
| 1 | Вид путевого тормоза | Многодисковый тормоз мокрого типа Одинарный тормозной клапан & двойная труба, полный гидравлический тормоз |
| 2 | Тормозной насос | AZPF-11-016-RRR20KB-S0023 |
| 3 | Система давления | 16 (MPa) |
| 4 | Тип экстренного торможения | Нижняя давление в тормозной системе сигнализации |
| 5 | Тип стояночного тормоза | Электрическое управление тормозом |
| Емкость масляного бака | ||
| 1 | Топливо (дизель) | 480(L) |
| 2 | Моторное масло | 32(L) |
| 3 | Масло для конвертера масляного бака | 43(L) |
| 4 | Масло для гидравлической системы | 260(L) |
| 5 | Масло для ведущей оси(F/R) | 51(L) |
